Liepos 29 d. - Tokijas- „Toyota Motor Corporation“ pirmininkas Akio Toyoda išreiškė didelį norą importuoti „Toyota“ transporto priemones, pagamintas JAV į Japonijos rinką, signalizuodamas apie galimą bendrovės vidaus produktų sudėties pokytį ir gestą siekiant palyginti JAV ir japoninių automobilių prekybos santykius.
Neseniai kalbėdamas su žurnalistais, „Toyoda“ teigė, kad daugelis šiuo metu JAV parduodamų modelių nėra prieinami Japonijoje, o tai rodo, kad Japonijos vidaus rinkoje galima išplėsti pasiūlą. „Yra nemažai transporto priemonių, kurias mes parduodame JAV, kurių čia nėra Japonijoje“, - teigė „Toyoda“ ir pridūrė, kad įmonė aktyviai peržiūri, kuriuos modelius būtų galima pristatyti.
Nors „Toyoda“ nenurodė tikslių nagrinėjamų modelių, spekuliacija nurodo galimą pakartotinį įvedimąCamrysedanas - vieną kartą Japonijoje, bet nutrauktas šalies viduje -, taip patpikapai, segmente, kuriai daugiausia nėra Japonijos keleivinių transporto priemonių rinkoje.
Ši plėtra įvyks dėl neseniai vykusio dvišalio JAV ir Japonijos susitarimo, kuris žymiai sumažina ne - tarifų kliūtis JAV pagamintų automobilių, atvykstančių į Japonijos rinką. Remiantis susitarimo sąlygomis, Japonijos vyriausybė priims JAV gaminamas keleivių transporto priemones, kurios atitinka Amerikos saugos standartus, nereikalaudama papildomų vidaus bandymų. Iš Japonijos į JAV eksportuotų transporto priemonių tarifai taip pat sumažės nuo 27,5% iki 15%.
„Neseniai atliktas susitarimas pagerina JAV sukurtų transporto priemonių importo aplinką“,-sakė „Toyoda“. "Tai išplės vartotojų pasirinkimą, o tai yra geras dalykas."
Politikos poslinkis taip pat galėtų padėti sumažinti nuolatinį JAV prekybos deficitą su Japonija - problema, kuri ilgą laiką buvo ginčijama dvišalių ekonominių santykių taškas. Importuodama daugiau transporto priemonių iš savo Amerikos gamyklų, „Toyota“ gali prisidėti prie labiau subalansuoto automobilių prekybos srauto.
Nepaisant to, kad Japonijos prekės ženklai dominuoja JAV automobilių rinkoje - „Toyota“, 2023 m. JAV pardavė daugiau nei 2,3 milijono transporto priemonių JAV-amerikiečių automobilių gamintojams, Japonijoje išlieka nedideli žaidėjai. Japonijos automobilių importuotojų asociacijos duomenimis, importuotos transporto priemonės pernai sudarė tik apie 5% visų naujų automobilių pardavimų Japonijoje, o JAV prekės ženklai pardavė šiek tiek daugiau nei 16 000 vienetų.
Birželio mėn. „Toyota“ vyriausiasis technologijų pareigūnas Hiroki Nakajima pareiškė, kad Amerikos automobilių gamintojai, norintys patekti į Japonijos rinką, galėtų pasitelkti plačią „Toyota“ vidaus pardavimo tinklą. „Toyota“ eksploatuoja daugiau nei 4000 prekybos atstovų visoje Japonijoje, palyginti su tik 163, kuriuos valdo „American Brands“. „Pasinaudojimas mūsų tinklu būtų praktinis pasirinkimas JAV automobilių gamintojams, norintiems plėstis Japonijoje“, - tuo metu sakė Nakajima.
Pramonės stebėtojai „Toyoda“ komentarus mato kaip strateginį verslo žingsnį ir diplomatinį gestą. Importuodama transporto priemones iš JAV, „Toyota“ demonstruoja įsipareigojimą teisingai pasaulinei prekybai, tuo pačiu reaguodama į besikeičiančias vartotojų pageidavimus savo namų rinkoje.
Kai prekybos kliūtys ir toliau sušvelnina, o JAV - Japonijos ekonominiai ryšiai pagilina, „Toyota“ planas galėtų pažymėti posūkio tašką Japonijos automobilių rinkoje didesnei vartotojams didesnei įvairovei ir skatinti labiau subalansuotą tarptautinį bendradarbiavimą pramonėje.
